자동차산업의 탈내연기관화와 고용체제의 구조변동: 한국과 독일을 중심으로

박명준; 이문호; 하요 홀스트

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자동차산업의 탈내연기관화와 고용체제의 구조변동: 한국과 독일을 중심으로

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Author(s): 박명준; 이문호; 하요 홀스트

Issued Date: 2025

Publisher: 한국노동연구원

ISBN: 9791126008438

Keyword: 자동차산업; 탈내연기관화; 전환 거버넌스

Table Of Contents: 요 약 i

제1장 서 론 (박명준) 1
제1절 문제의식 1
1. 현실의 변화와 개념화:‘탈내연기관화’를 향하여 요동치는 자동차산업 1
2. 연구관심:전환기의 과정과 고용체제의 변동 분석을 통한 전환 거버넌스의 이론화 3
3. 연구대상:한국과 독일에의 관심 4
제2절 접근방식 6
1. 연구목적 및 기대효과 6
2. 전환 거버넌스의 두 측면 8
3. 기존 연구와의 차별성 11
4. 자료 수집과 분석 13
제3절 보고서의 구성 14

제2장 세계 자동차산업의 탈내연기관화 전환 양상 비교 조망 (박명준) 15
제1절 도 입 15
제2절 국가별 상황 조망 17
1. 미 국 17
2. 중 국 21
3. 독 일 26
4. 일 본 34
5. 한 국 42
제3절 비교분석 48

제3장 삼중 위기에 빠진 독일 자동차산업:만회적 전환의 종말? (하요 홀스트) 53
제1절 도 입 53
제2절 배경적 상황 56
1. 금융화와 독일 자동차산업의 외주화 56
2. 만회적 전환의 경로 60
제3절 사례연구 66
1. 접근방식 66
2. 사례1:완성차 조립공장(OEM):전환 전략으로서의 다차종(Multi-Model) 생산라인 68
3. 사례2:완성차 제조사의 구성요소 공장-혁신 프로젝트를 통한 전환 71
4. 사례3:완성차 제조사의 내부 공급 공장:‘삼중(三重) 위기’에 대한 대응으로서의 전환 둔화 74
5. 사례4:대형 시스템 부품업체의 주력 공장-대체동력에 대한 미완의 기대, 유동성 압박, 그리고 사회적 방식의 고용 조정 81
6. 사례5:전통적 부품업체 공장-‘최후의 생존자(Last Man Standing)’ 전략 85
제4절 소 결 89

제4장 산업전환기 한국 완성차업체의 도전과 대응:H사 사례 (이문호) 92
제1절 머리말 92
제2절 H사그룹의 이중전환 개관 94
1. H사그룹의 글로벌 위치:이중전환의 승자? 94
2. H사그룹의 이중전환의 동인 98
제3절 새로운 도전들 103
1. 전기차 캐즘 103
2. 트럼프의 ‘관세 폭탄’ 107
3. 디지털 전환 110
4. 변수 ‘중국’ 117
제4절 노사의 대응양상 및 전망 121
1. 전기차 캐즘에 대한 대응 및 전망 121
2. 트럼프의 ‘관세 폭탄’에 대한 대응 및 전망 127
3. 디지털 전환에 대한 대응 및 전망 133
4. 중국 전기차에 대한 대응 및 전망 138
제5절 소 결 142

제5장 한국 자동차 부품산업의 전환 양상과 전환 거버넌스 구축의 과제:사례분석을 중심으로 (박명준) 147
제1절 서 론 147
제2절 접근방식 149
1. 분석틀 구축 149
2. 자료 수집 152
제3절 전환의 유형화:1차 조사분석 결과 154
1. 자료 분석 및 유형화 154
2. 유기적 전환형:A, G, I, M사 155
3. 난항적 추진형:D, J, K, N, O, P사 158
4. 방어적 관망형:C, H, L사 162
5. 전환제약형:B, E, F사 164
제4절 유형별 심층 사례분석:2차 조사분석 결과 167
1. 사례개관 167
2. 유기적 전환형:X사 사례 169
3. 난항적 전환형:Y사 사례 182
4. 방어적 관망형:Z사 사례 192
제5절 지역 차원의 부품산업 전환 역량 진단 및 전환 거버넌스 구축 전망:울산지역 사례 202
1. 전환 환경과 위기의식 203
2. 노동계의 한계적 상황 205
3. 현장과 지역의 한계 209
4. 전망과 과제 213
제6절 소 결 217

제6장 결 론 (박명준) 220

참고문헌 229